ترس از آب مانند گربه: چرا پرواز بمب افکن رادارگریز B-2 در باران دشوار بود

عکس: از منابع باز باران یکی از دلایل اصلی سقوط هواپیما در سال 2008 بود

Northrop B-2 Spirit یک نماد واقعی در بین بمب افکن های استراتژیک است. این هواپیما در زمان عرضه دارای ویژگی‌های پیشرفته‌ای بود و طراحی شبه درخت آن توسط بسیاری از علاقه‌مندان به هوانوردی به یادگار مانده بود.

Northrop B-2 Spirit قادر است 9600 کیلومتر بدون سوخت گیری، حمل سلاح هسته ای و حمله به هر نقطه از زمین را طی کند. جالوپنیک می نویسد، با این حال، نورتروپ B-2 Spirit یک اشکال جدی داشت – از آب متنفر بود.

این نشریه خاطرنشان کرد که اولین مشکل، قدرت بدنه رادار رادار نورثروپ B-2 Spirit بود. این برای جذب و بازتاب استراتژیک سیگنال های رادار طراحی شده بود، اما در برابر آسیب های محیطی آسیب پذیر بود.

مشکل دوم طراحی بود که اجازه می داد آب در محفظه ها، کانال ها و دریچه های مختلف جمع شود. این همان چیزی است که منجر به سقوط B-2 Spirit 89-0127 در سال 2008 در پایگاه نیروی هوایی اندرسن در گوام شد.

در گزارش نیروی هوایی ایالات متحده در سال 2008 آمده است که داده های هوایی معیوب باعث سقوط بمب افکن در مدت کوتاهی پس از برخاستن از زمین شده است. به طور خاص، “وجود رطوبت در حسگرهای سمت چپ هواپیما در طول کالیبراسیون داده های وضعیت هوا” اشاره شد. گزارش فاجعه همچنین به ارتباط ناکارآمد در مورد یک تکنیک پیشنهادی اشاره می کند – روشن کردن گرما برای حذف رطوبت از حسگرهای پورت.

این نشریه اضافه کرد که یک مطالعه دفتر پاسخگویی ایالات متحده نشان داد که B-2 Spirit می تواند در 66 درصد مواقع ماموریت ها را انجام دهد، اما در واقع تنها 26 درصد از مواقع به دلیل مشکلاتی در بدنه هواپیما پرواز می کند.

علاوه بر این، حفظ پوسته مخفی B-2 Spirit کار آسانی نبود. این نشریه تاکید کرد که برخی از مواد نیاز به نگهداری منظم دارند و تعمیر و پردازش آنها از 30 تا 80 ساعت طول می کشد که به اتاقی با کنترل دما و رطوبت نیاز دارد.

آیا ماهواره ها می توانند B-2 Spirit را ببینند؟

پیش از این، Wionews گفته بود که چگونه B-2 Spirit از “چشم” ماهواره ها در فضا محافظت می شود. این هواپیما با استفاده از فناوری های پیشرفته Stealth ساخته شده است و شکل «بال پرواز» و پوشش های مخصوص جذب رادار، بازتاب سیگنال های رادار را کاهش می دهد.

این فضاپیما مجهز به رادارها، دوربین های نوری و حسگرهای مادون قرمز است که می تواند سیگنال های ضعیف را نیز تشخیص دهد. با این حال، فناوری های B-2 Spirit علائم حرارتی و راداری را به حداقل می رساند. علاوه بر این، بیشتر ماهواره ها در مدارهای ثابت کار می کنند و میدان دید محدودی دارند. این به هواپیما توانایی پرواز در “پنجره ها” را می دهد که در آن شناسایی نشده باقی می ماند.

نظرات:

Share to friends
Rating
( No ratings yet )
نکات مفید و لایف‌هاک‌های روزمره